液氨泵是关键设备，在很(hěn)多(duō)行业中有(yǒu)重要的作用(yòng)。其出口阀主要作用(yòng)是防止高压介质倒流而导致泵叶轮倒转，主要起到保护的作用(yòng)。但经过長(cháng)时间的使用(yòng)以及压力的变化止回阀很(hěn)容易出现泄露的问题，為(wèi)此本文(wén)教大家如何找问题并针对问题找到检修的方法。
一、检修时该阀存在的问题
（1）该阀因阀心長(cháng)期处于工作状态，使阀心穿轴孔磨成椭圆，导致阀心下沉，频繁开启把阀座密封面下方严重损坏，从而造成严重内漏。
（2）该阀因制造缺陷和介质腐蚀等原因，阀體(tǐ)外密封部分(fēn)出现了裂痕，导致液氨外漏。
二、检修方案
由于该阀為(wèi)焊接阀，受检修时间的限制，不能(néng)离線(xiàn)修理(lǐ)。决定使用(yòng)现场修复的方法进行修复。修复针对外漏和内漏两个方面同时进行：
1、外漏修复方案
（1）用(yòng)小(xiǎo)型電(diàn)磨机手工打磨阀體(tǐ)外密封面裂痕，同时进行表面着色探伤，直至裂纹缺陷全部消除。
（2）选用(yòng)A402焊条（铬26镍21不锈钢焊条），用(yòng)加热点焊法补焊阀體(tǐ)外密封面打磨处。
（3）用(yòng)小(xiǎo)型電(diàn)磨机手工打磨焊接处，使其高度与阀體(tǐ)内表面基本平齐。
（4）制作内环式研磨环。
（5）用(yòng)制作的研磨环手工对密封面进行研磨，磨后的内径：160.7mm。
（6）根据磨后的内径配作密封环。
2、内漏修复方案
（1）用(yòng)便携式研磨机研磨阀座密封面。保证其在硬质合金存在的情况下恢复為(wèi)圆形。
（2）在車(chē)床上用(yòng)四卡定位找到原阀心穿轴孔中间，同时进行扩孔。
（3）車(chē)制两个环（1Gr18Ni9Ti）镶在扩孔中。保证其在中间不变的情况下，能(néng)够与穿轴合理(lǐ)配合并点焊固定。
（4）車(chē)制穿轴（1Gr13）。
（5）用(yòng)硬质合金D547钼焊条补焊阀头后根据研磨后的阀座孔配修阀头密封面。
（6）试配后用(yòng)红丹试验保证其密封性。
经过试验发现按照上述方法修补液氨泵出口阀泄露问题效果良好，这种方法对同类产品的止回阀修补同样有(yǒu)作用(yòng)。
